I henhold til udenlandske medierapporter sagde Toyota Motor den 12. marts, at det, inklusive dets avancerede brand Lexus, lancerer i alt 9 rene elektriske køretøjer på det europæiske marked i 2025 og 2026 for at få en plads på det enorme europæiske elektriske køretøjsmarked.
Den japanske bilproducent sagde, at den vil lancere tre Toyota-brandede elektriske SUV'er i år, inklusive den nye BZ4X, Urban Cruiser og C-HR+, og vil lancere tre mere i 2026. Blandt dem blev den kompakte rene elektriske SUV C-HR+ frigivet i Europa den 12. marts og forventes at blive lanceret i nogle europæiske lande i den anden halvdel af dette år.
Virksomheden lancerer også tre Lexus-brandede elektriske køretøjer i Europa i løbet af de næste 12 måneder, hvor den første er den nye RZ SUV.
Som verdens største salgsbilproducent er Toyotas udviklingsstrategi inden for elektrisk køretøjsfelt mere forsigtig end andre traditionelle bilkonkurrenter. Virksomhedens afhængighed af hybridkøretøjer afspejler dens strategiske forsigtighed, hvilket er især tydeligt på markeder som USA, hvor elektriske køretøjer bliver mere populære.
Toyota's forsigtige strategi har draget meget fordel af det forløbne år, da den globale efterspørgsel efter elektriske køretøjer bremsede ned. I mellemtiden har virksomheden mødt en stærk efterspørgsel efter hybridmodeller ved at fortsætte med at udvide sin række hybridmodeller, hvilket er tilfældet på sit største marked i USA.
Toyota sagde i en erklæring, at dens "multi-path-strategi" for at reducere kuldioxidemissioner er baseret på at give kunder i forskellige regioner forskellige muligheder, der er bedst egnet til dem, såsom Sydamerika, hvor salget af elektrisk køretøj stadig er lavt, med fokus på at udvikle hybridbiler.
"At give flere muligheder og muligheder er kernen i at opbygge en bedre bil og i hjertet af alt, hvad vi gør," sagde Toyota Chief Brand Officer Simon Humphries i en erklæring.
Det europæiske salg af rent elektrisk køretøj faldt med 1,3% i 2 0 24, men det europæiske salg af rent elektrisk køretøj sprang 37,3% i januar i år og tegnede sig for næsten 17% af markedsandelen. I 2024 steg Toyotas samlede salg i Europa med 13,1%, lidt over 1 million køretøjer, mens det samlede europæiske bilmarked voksede med 0,9%.