BMW fortalte os for nylig forhandlere, at virksomheden vil bære de ekstra toldomkostninger ved at importere køretøjer fra Mexico til USA i mindst de næste par uger.
Den tyske bilproducent sagde i en meddelelse, der blev sendt til forhandlere den 12. marts, at nogle af dens modeller, der er produceret i Mexico, vil være underlagt nye toldsatser på mexicanske og canadiske produkter, herunder BMW 3-serie sedans og 2-serie Coupe, som også dækker M2-højpræstationens coupé. Disse to modeller tegner sig for ca. 12% af BMWs salg i USA.
BMW sagde, at det ville "prisbeskyttelse" af køretøjerne indtil 1. maj, hvilket betyder, at toldomkostningerne ikke overføres til forhandlere og forbrugere i denne periode.
Men en BMW -talsmand tilføjede: "Men hvis toldsituationen forbliver den samme, er vi muligvis nødt til at revurdere den senere."
Trump pålagde en ny 25% told på canadiske og mexicanske varer i begyndelsen af marts, men tariffen er i øjeblikket kun gældende for biler, der ikke overholder reglerne i USA-Mexico frihandelsaftale, som kræver, at de fleste af de dele af køretøjet skal købes i Nordamerika. På trods af dette er BMW og flere andre bilmærker blevet påvirket af de nye takster.
En talsmand for BMW sagde, at biler produceret i USA og Mexico ikke overholder reglerne i handelsaftalen, hvilket ville sætte den i høje takster. Talsmanden tilføjede, at ca. 10% af BMWs bilsalg i USA importeres fra Mexico.
BMW har gjort indsigelse mod Trumps nye takster, som virksomheden tidligere sagde i en erklæring: "I slutningen af dagen vil disse toldsatser skade forbrugerne, gøre produkter dyrere og mangler innovation."
Foruden BMW viser forskning, at Trump -administrationens nye handelsbarrierer, herunder toldsatser på biler importeret fra Kina, kun har haft begrænset indflydelse, der kun har indflydelse på en lille procentdel af køretøjer, der blev solgt i USA. Ifølge relevante bilfirmaer inkluderer andre mærker af berørte modeller Audi, Volvo, Buick og Lincoln.