Salget af nye biler i Storbritannien steg med 2,5 procent år-til-år i juli i år, hvilket markerer det andet år i træk med vækst, ifølge de seneste tal fra Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT).
Sidste måned blev der solgt 147.517 nye biler i Storbritannien, den bedste præstation i samme periode siden 2020, hvor bilforhandlere genåbnede efter en fire måneders blokade, og billeverancerne steg kraftigt i Storbritannien takket være frigivelsen af tilbagetrukket lager.
I juli i år oversteg efterspørgslen efter elbiler på det britiske marked det samlede marked. Salget af elbiler i Storbritannien udgjorde 42 procent af det samlede antal solgte nye biler i løbet af måneden; salget af hybride elbiler (HEV'er) steg 31,4 procent år-til-år og tegnede sig for 14,5 procent af det samlede bilmarked; mens salget af plug-in-hybrid-elbiler (PHEV) steg med 12,4 procent år-til-år og tegnede sig for 8,9 procent af de samlede nye bilregistreringer; og salget af rent elektriske køretøjer (BEV'er) steg 18,8 procent år-til-år og tegnede sig for biler 18,5 procent af det samlede salg.
Væksten i bilsalget i Storbritannien favoriserede dog igen flådeforretningen, mens efterspørgslen fra private købere faldt igen. Flådesalget steg 13 procent år-til-år og tegnede sig for 62 procent af alt salg af nye biler i måneden, mens privatbilsalget fortsatte med at falde, et fald på 11,1 procent år-til-år og tegnede sig for 36,2 procent. af de samlede billeverancer i måneden.
Markedsandelen for helt elektriske personlige købere fortsatte med at falde i årets første syv måneder, hvor private biler kun tegnede sig for 17,2 procent sammenlignet med 20,3 procent i samme periode sidste år; i mellemtiden steg salget af helt elektriske privatbiler kun med 0,9 pct. ikke desto mindre tegnede udelukkende elektriske køretøjer sig for 16,8 procent af markedsandelen for nye biler.
Overgangen til elektriske køretøjer skal accelereres dramatisk, sagde SMMT, på grund af kravet om, at hvert bilmærke skal tegne sig for mindst 22 procent af nye bilregistreringer hvert år med nul-emissionskøretøjer.
GlobalData forudser, at det britiske bilsalg, som voksede 18 procent år-til-år sidste år, da forsyningsbegrænsningerne aftog på grund af den globale halvlederkrise, vil stige med omkring 3 procent år-til-år i år til 2 millioner enheder.
Mike Hawes, administrerende direktør for SMMT, siger: "Det er et vidnesbyrd om den britiske bilsektors robusthed og tiltrækningskraft, at markedet for nye biler har opnået et andet år i træk med vækst på baggrund af økonomisk uro."
Men Mike Hawes bemærkede, "På trods af generøse rabatter fra bilproducenter, er svækkelse af den private detailefterspørgsel, især for elbiler, fortsat den primære bekymring. På trods af flere og flere mennesker, der køber og kører elbiler, er vi stadig nødt til at fremskynde overgangen til elektriske køretøjer. eller Det Forenede Kongeriges klimamål vil være truet, og bilproducenternes evne til at opfylde deres lovmæssige mål for elbiler vil være i fare For at opnå det nødvendige tempo i EV-markedets transformation, skal bilfabrikanterne tilbyde mere støtte til forbrugerne, og med alle. -Vigtig september måned med nyt bilkort lige rundt om hjørnet, handling er nødvendig nu for at etablere incitamenter samt opbygge infrastrukturen."