Bilproducenter forsøger at reducere omkostningerne, og forbrugerne kan forsinke køb af nye biler, hvilket resulterer i et fald i bilproduktionen i Nordamerika med cirka en tredjedel næste uge, da den amerikanske præsident Donald Trump pålagde 25% told på Mexico og Canada, rapporterede CNBC.
I henhold til den seneste analyse af data og prognosefirma S&P Global Mobility kunne Nordamerika mistet bilproduktionen nå ca. 20, 000 køretøjer pr. Dag. Hvis Trumps told på Canada og Mexico ikke ændres eller annulleres, vil virkningen på produktionen og muligheden for afskedigelser fortsætte med at stige.
S&P Global Auto Report siger, at de gennemsnitlige 25 bilproducenter producerer 63.900 lette personbiler pr. Dag i Nordamerika, med de fleste (ca. 65%) samlet i USA, efterfulgt af Mexico (27%) og Canada (8%), med virkningen varierer af bilproducenter, køretøjsmodeller og fabrikssteder. Rapporten sagde, at tariffer kan få fabrikker til at lukke helt ned eller reducere produktionen af nogle modeller.
American Automotive Policy Council (AAPC), der repræsenterer Ford Motor, General Motors og Stellantis, mener, at køretøjer og dele, der overholder USMCA, bør være fritaget for øgede takster. "Vores amerikanske bilproducenter investerer milliarder i USA for at imødekomme disse krav og bør ikke svækkes af toldsatser. Disse takster vil øge omkostningerne ved produktion af køretøjer i USA og undergrave det amerikanske investeringsmiljø. Konkurrenter uden for Nordamerika drager derimod fordel af det."
Alliance for Automotive Innovation advarer om, at ingen bilproducent vil blive uskadet, og dette (tariff) vil føre til højere forbrugeromkostninger. "Dette er ikke en hypotese. Alle bilproducenter vil blive påvirket af toldsatser på Canada og Mexico. Mange mennesker forventer, at nogle modeller stiger, op til 25%, og den negative indvirkning af told på køretøjspriserne og lager vil snart mærkes," sagde John Bozzella, organisationens administrerende direktør.
Derudover mener digitale billedere og Wall Street -analytikere, at Trumps toldpolitik har bragt unødvendigt kaos til bilindustrien.