Ifølge Reuters sagde den italienske bilindustriforbund (FIM-CISL) den 2. oktober, at på grund af fortsat svag markedsefterspørgsel, især efter elektriske køretøjer, vil bilproducenten Stellantis' bilproduktion i Italien i år falde til under 500,000 fra 751,000 i 2023.
Ferdinando Uliano, leder af FIM-CISL, sagde, at "hvis tendensen i tredje kvartal fortsætter ind i fjerde kvartal, vil produktionen (situationen) blive mere alvorlig", når (helårs) sedanproduktionen vil være mindre end 300, 000 og varevognsproduktionen vil være omkring 200,000.
Rapporten sagde, at denne prognose viser, at Stellantis' produktionsniveau i Italien er langt under det mål, som den diskuterer med den italienske regering, som er at producere 1 million person- og varebiler i Italien hvert år omkring 2030. Derudover er denne prognose. har også forværret industriens bekymringer om den strukturelle overkapacitet hos lokale europæiske bilproducenter. Sidste måned sagde Volkswagen Group, regionens største bilproducent, at faldende bilsalg har ført til overkapacitet på fabrikker og kan lukke nogle tyske fabrikker.
Stellantis sagde i en erklæring, at bilmarkedet står over for en kompleks situation, især i Italien, som forværres af faktorer som høje energi- og arbejdsomkostninger, og en bred refleksion over Italiens industripolitik er nøglen til at opnå de foreslåede resultater. Virksomhedens administrerende direktør Carlos Tavares vil i næste weekend tale til et italiensk parlamentsudvalg om Stellantis' produktionsarbejde i Italien.
I de første ni måneder af dette år faldt Stellantis' Turin Mirafiori-fabriks produktion med 68% år-til-år. Fabrikken har flere gange i år stoppet produktionen af Fiat 500-elbiler, og den nuværende plan er at stoppe produktionen indtil 1. november.
Stellantis' bilproduktion i Italien forventes at være mindre end 500,000 enheder, hvilket afspejler de udfordringer, som den globale bilindustri står over for og ændringer i markedsefterspørgslen. Virksomheden vil fortsætte med at justere sin produktionsstrategi for at klare overgangen til elbiler og usikkerheden i råvareforsyningskæden. Dette fald i produktionen kan have en indvirkning på den lokale økonomi og beskæftigelse, og brancheanalytikere vil dykke ned i, hvad denne tendens betyder for fremtiden. Da Stellantis søger at være foran på et stærkt konkurrencepræget marked, vil det være den ultimative test, det står over for, hvordan man balancerer produktionseffektivitet med miljøbeskyttelsesmål.